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新能源汽车舒适性方面。电动按摩座椅。随着汽车电动智能化，除了驱动电机以外的微电机应用场景也在不断增多。值得注意的是，为了追求舒适性，新能源汽车座椅的座椅功能就十分齐全，设计越来越智，运用的电机也越多。比如在今年5月份发布的荣威新能源iMAX8 EV，这款车座椅功能十分全面，在车窗电动调节。座椅电动调节，座椅通风按摩等方面，越豪华越高端的车型，用到的微电机也越多。高端的新能源汽车座椅不仅有通风按摩的功能，而且是车内座椅都有。据了解，电动按摩座椅需要的微电机至少5个，按照中国汽车工业协会预测的新能源汽车2023年销量预计900万辆计算，2023年电动按摩座椅微电机的需求量为4500万台。微电机在汽车按摩座椅领域有很大的市场。

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新能源汽车驱动系统方面：多电机驱动方向发展。驱动电机是新能源汽车中的核心零部件。驱动电机装机量也受到新能源汽车产销影响，新能源汽车产销上涨，配套的驱动电机装机量也会增加。一个电动汽车一般含有一个主驱动电机，但是随着科学技术的进步，双电机或多电机，也逐渐出现在我们的视野。以高端新能源汽车小鹏G9为例，小鹏G9共提供两驱单电机与四驱双电机两套动力系统，其中四驱版本的电机总功率为405kW，前电机为175kW交流异步电机，后电机为230kW永磁同步电机。若一辆新能源汽车上用到的是四台驱动电机，按照中国汽车工业协会预测的新能源汽车2023年销量预计900万辆计算，那么2023年新能源汽车驱动电机的需求量约为3600万台。

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新能源汽车电机应用场景增加，需求量如何？在双碳目标大背景下，汽车产业加速电动化转型，我国新能源汽车发展迅速。新能源汽车市场的火热，电机在新能源汽车领域市场很大的发展空间。随着新能源汽车越来越智能化，设计的功能也越来越科技化，电机在新能源汽车市场的应用场景也有所增加，电机在新增应用场景的需求量如何？从新能源汽车成本构成来看，电机系统约占整个成本的10%左右，快速抬升的新能源汽车销量大力的拉动驱动电机装机需求。根据中国汽车工业协会预测2023年新能源汽车销量预计为900万辆，同比增长35%。

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新能源汽车市场崛起，它的电机如何测试？电动汽车的心脏——电机，它为汽车提供动力源，新能源汽车已成为当今非常有发展前景的汽车，通过此次的“手术”会有颠覆性的改变。下面是新能源汽车测试电机时的整个能量运行单元。静止时的充能过程：能量单向传输，通过电网——直流母线——蓄电池；在运动状态时：能量双向传输由蓄电池——直流母线——负载电机。这时候通过直流母线蓄电池的电能释放出来提供给负载做功，同时有电能回馈的时候会通过直流母线将能量传输给电网，更高效的利用了能源。

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3. 永磁同步电机。在异步电动机中，转子磁场的形成要分两步走：第 一步是定子旋转磁场先使转子绕组产生感应电流；第二步是感应电流再产生转子磁场。在楞次定律的作用下，转子跟随定子旋转磁场转动，但又“永远追不上”，因此才称其为异步电动机。如果转子绕组中的电流不是由定子旋转磁场感应的，而是自己产生的，则转子磁场与定子旋转磁场无关，而且其磁极方向是固定的，那么根据同性相斥、异性相吸的原理，定子的旋转磁场就会推拉转子旋转，使转子磁场和转子本身，一起与定子旋转磁场“同步”旋转。这就是同步电动机的工作原理。永磁同步电动机具有较高的功率质量比，体积更小，质量更轻，输出转矩更大，电动机的极限转速和制动性能也比较优异，因此永磁同步电动机已成为现今电动汽车应用z多的电动机。但永磁材料在受到振动、高温和过载电流作用时，其导磁性能可能会下降，或发生退磁现象，有可能降低永磁电动机的性能。另外，稀土式永磁同步电动机要用到稀土材料，制造成本不太稳定。

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新能源汽车对驱动电机有什么要求？01.重量轻、体积小。新能源汽车轻量化和有效空间的需求使得驱动电机在达到要求的同时必须重量轻、体积小，降低整车整备质量，为汽车动力性和续航做贡献。02.长寿命、高可靠性。驱动电机作为汽车的核心部件，防尘、防水、防震等性能的要求必须符合要求，寿命及可靠性必须和整车一样，在整个汽车的生命周期基本不会出现任何问题。03.高耐压性。在允许的范围内应尽可能采用高电压，可以减小电动机的尺寸和导线等装备的尺寸，特别是可以降低逆变器的成本。